Qué hacer con el escombro de una obra o remodelación

La respuesta corta: el escombro se entrega a un flete o acarreo que lo lleve a un sitio autorizado y te dé un manifiesto, o lo llevas tú mismo a uno. Dejarlo en la banqueta, tirarlo en un lote baldío o esperar a que se lo lleve el camión de la basura no son opciones, y no por capricho: la ley lo trata como algo distinto de la basura de la casa.

Lo demás de este artículo es cómo elegir entre esas dos opciones, cómo calcular cuánto tienes y qué preguntar para no acabar pagando dos veces.

Por qué el camión de la basura no se lo lleva

La Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos separa dos cosas que en la calle parecen lo mismo. La basura de la casa, la que sale de las actividades domésticas, es residuo sólido urbano, y recogerla le toca al municipio. Los residuos de la construcción, mantenimiento y demolición son otra categoría: residuos de manejo especial, según el artículo 19, fracción VII.

Para la ley, el escombro no es basura doméstica. Por eso el camión de la basura no está obligado a llevárselo.

Esos residuos los autoriza y los vigila el estado, según el artículo 9. En Jalisco eso es la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial, y lo que autoriza incluye quién puede transportar el material y dónde puede terminar.

De ahí sale todo lo demás: el escombro tiene que acabar en un sitio autorizado, y lo que te lo acredita es el manifiesto.

Lo que no conviene hacer con el escombro

Casi todos los problemas con el escombro vienen de alguna de estas cuatro:

• Dejarlo en la banqueta a ver si alguien se lo lleva. Estorba el paso, se desparrama con la lluvia y los reglamentos municipales lo prohíben.
• Tirarlo en un lote baldío, una barranca o un canal. Además de estar prohibido, es justo lo que los municipios buscan en sus recorridos. Lo contamos en lo que te pueden exigir por un terreno baldío.
• Revolverlo con la basura de la casa, bolsa por bolsa, esperando que pase inadvertido. Rompe las bolsas, pesa demasiado y el servicio de recolección no está obligado a llevárselo.
• Dárselo al primero que pase con una camioneta sin preguntar a dónde lo lleva. Un flete muy por debajo de los demás a veces lo es porque no paga el sitio autorizado y tira el material en otro lado.

Tus dos opciones legales

Para una remodelación de verdad, con muros, pisos o azulejo de varios cuartos, casi siempre sale mejor el flete: un solo viaje de volteo mueve lo que serían muchas vueltas en camioneta, y la carga la hace quien lleva el equipo.

Cuánto escombro sale, y cuántos viajes son

El volumen se calcula igual que se calcula cualquier cosa en obra: largo por alto por grueso. Un muro de block de 3 metros de largo, 2.4 de alto y 15 centímetros de grueso son poco más de un metro cúbico en pie:

3 × 2.4 × 0.15 = 1.08 m³

Ahora, lo importante: roto ocupa bastante más que en pie. Al romperse quedan huecos entre los pedazos, así que no compares el muro entero contra la caja del camión. Lo mismo con un piso: multiplica los metros cuadrados por el grueso de lo que levantas, que es la loseta, el pegamento y, si también lo quitas, el firme.

7 m³

Con concreto o tierra húmeda hay una segunda cuenta, porque pesan mucho más que el block o el tablaroca y el límite del viaje lo pone el peso antes que el volumen. Explicamos cómo se calculan los viajes con un ejemplo completo en qué máquina necesitas para limpiar un terreno.

Si la cuenta no te da clara, no la hagas a ojo: con dos fotos del montón y las medidas de lo que tiraste se calcula en un minuto.

Cómo dejarlo listo para que el viaje rinda

Buena parte de lo que cuesta un viaje se decide antes de que llegue el camión:

• Sepáralo. Concreto, block, tabique, loseta y tierra van juntos. Madera, plástico, cartón y bolsas, aparte. Una carga revuelta puede no aceptarse en el sitio de destino o cobrarse distinto.
• Júntalo donde entre el camión. Un volteo necesita acceso: si el montón está al fondo del terreno detrás de un portón angosto, la carga se vuelve manual y lenta.
• Si es poco, en costales. Se cargan más rápido, no se desparraman y te dejan ver cuánto tienes en realidad.
• No bloquees la calle. Si el único lugar es la banqueta, que sea el menor tiempo posible y pregunta en tu ayuntamiento si necesitas permiso.

Qué preguntarle al flete antes de contratarlo

Las mismas cinco preguntas sirven para comparar cualquier flete o recolección de escombro, y la manera en que te contesten dice más que el precio:

• ¿A dónde lo llevan? Si no te saben decir, ahí está la respuesta.
• ¿Me entregan manifiesto? Es tu comprobante de que el material terminó en un sitio autorizado.
• ¿Cobran por viaje o por jornada, y la carga está incluida? Un precio por viaje sin carga puede crecer mucho si tu escombro está lejos de la calle.
• ¿Cuántos metros cúbicos le caben al camión? Sin ese dato no puedes comparar dos precios por viaje.
• ¿Emiten factura? Si vas a deducir el gasto o la obra es de un negocio, un presupuesto sin factura no se compara con uno que sí la da.

Explicamos por qué el presupuesto más barato suele esconder algo en cuánto cuesta limpiar un terreno: los huecos habituales son los mismos.

En resumen

El escombro no es basura doméstica, y por eso ni el camión de la basura ni la banqueta son la salida. Lo que queda es entregarlo a un flete que lo lleve a un sitio autorizado y te dé el manifiesto, o llevarlo tú. Para decidir, mide lo que tienes, sepáralo y haz las cinco preguntas.

Nosotros hacemos retiro de escombro con manifiesto en Guadalajara, Zapopan, Tlaquepaque, Tonalá y Tlajomulco, por viaje o por jornada y con factura. Si lo que viene es tirar muros completos o una construcción, eso ya es una demolición, y el retiro del escombro va incluido.

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